Pasi
- Uitati-va la bord inainte de a baga cheia in contact.
- Rotiti de cheie in pozitia de pornire (nu de start al motorului) fara a va lua ochii de pe luminitele de pe bord. Toate luminile ar trebui sa se aprinda pentru 5 sau mai multe secunde ca sa vedeti daca merg sau nu.
- Observati ca indicatoarele (de benzina, de temperatura si posibil lumina bateriei) pot fi verificate numai cand motorul merge.
- Duceti-va la un mecanic daca vedeti ca o luminita nu mai porneste.
Sfaturi
- Verificati manualul masinii pentru a afla ce lumini are pe bord masina dv.. Nu toate masinile au aceleasi luminite.
- Exista si unele luminite ciudate despre care s-ar putea sa va mirati: SRS este pentru airbag-uri in anumite masini; ABS este pentru anti-blocare a rotilor; O2 este pentru senzorul de oxigen (o componenta a emisiunilor masinii dv.); EGR este pentru circulatia gazului emanat (tot o componenta a emisiunilor); CHG este pentru incarcare.
Atentie
- Nu ganditi "Este doar o luminita, nu conteaza." Daca lumina de ulei nu functioneaza, de exemplu, si ramaneti fara ulei fara sa va dati seama, va veti distruge motorul fara nici un fel de avertisment.
- Nu tineti cheia in pozitia de pornit pentru mai mult de 10-15 secunde de fiecare data. Ati putea distruge bateria de pornire si sa il faceti pe mecanic sa se uite foarte ciudat la dumneavoastra.
