Pasi
- Gasiti maneta capotei, aflat de obicei sub bord. Trageti de ea.
- Mergeti in fata masinii. Gasiti zavorul. Se afla de obicei in fata capotei. Apasati-l. In timp ce il apasati, ridicati si deschideti capota.
- Localizati curelele. Pompa de servodirectie este actionata de o rotita si de o curea si are un rezervor transparent din plastic sau metal (de obicei rotund) deasupra. Capacul servodirectiei va avea inscriptionat de obicei "servodirectie".
- Verificati nivelul lichidului uitandu-va intr-o parte a rezervorului (daca este din plastic transparent) sau desuruband capacul (daca este din metal). Unele rezervoare au o tija mica legata de capac. In mod normal, aveti de ales intre a verifica lichidul cald sau rece si vor exista nivele corespunzatoare pentru cald si rece.
- Puneti lichid daca este nevoie. Folositi numai genul de lichid de servodirectie potrivit pentru masina dv. Consultati manualul masinii si sticla de lichid. Unele masini au nevoie de un lichid de servodirectie special facut pentru acel tip de masina.
Sfaturi
- Verificati nivelul lichidului si cureaua de servodirectie daca auziti un scartait atunci cand rotiti volanul complet.
- Daca directia este teapana, duceti masina la un mecanic.
- Nu uitati ca desi devierile sau cutremuraturile pot semnala probleme cu sistemul de directie, aceste simptome pot avea legatura de asemenea cu cauciucurile masinii, suspensiile, franele sau alte probleme.
Atentie
- Lichidul de servodirectie nu se "consuma" - in afara unei scurgeri, nu exista motive ca nivelul lichidului sa fie mic. Umpleti rezervorul pana la nivelul potrivit si verificati frecvent pentru a vedea daca il gasiti la un nivel mai mic. Daca continua, atunci verificati pentru scurgeri si duceti-va la mecanic. O pompa de servodirectie goala se poate strica foarte repede si costa mult sa fie reparata.
