Senzorii de avertizare nu pot avea decat un singur inteles in majoritatea cazurilor. Dar uneori costurile de productie ii forteaza pe proiectantii de masini sa combine mai multe semnale luminoase intr-un singur indicator.
Pasi
- Cititi manualul de utilizare pana cand intelegeti complet fiecare senzor de avertizare si ganditi-va la o reactie pentru fiecare senzor de avertizare. In felul asta, e mai usor sa ramaneti calm cand apare o urgenta la motor.
- Opriti masina cand se aprinde senzorul pentru motor. Asteaptati-va la o scadere a presiunii uleiului, pentru ca atat presiunea uleiului cat si temperatura apei sunt combinate de obicei in aceeasi urgenta si semnalate prin senzorul pentru motor.
- Reactionati rapid la aprinderea senzorilor "verifica motor" sau "pierdere de putere". Desi acest sistem de auto-diagnosticare nu semnaleaza o urgenta, acesta semnaleaza totusi o problema cu controalele computerizate ale motorului iar soferii ar trebui sa consulte un mecanic auto.
- Tineti minte ca senzorul pentru frana inseamna de obicei ca frana de mana este inca trasa. Dar poate indica si cantitatea mica de lichid de frana, nefunctionarea sistemului dublu de frane.
- Nu ignorati senzorii de avertizare "alternator" sau "incarcare sistem". Deoarece nu verifica doar tensiunea alternatorului, ar putea insemna o centura desprinsa.
- Fiti atent la senzorul "portbagaj". Neverificat, poate cauza o descarcare continua a bateriei.
- Planuiti sa cumparati indicatoare analogice, care sunt mai usor de interpretat. Cu indicatoare analogice auxiliare, soferii pot diferentia o problema costisitoare de scadere a presiunii uleiului de o situatie minora de supraincalzire.
