Frauda contorului se intampla atunci cand kilometrajul de pe titlul si de pe contorul unui vehicul folosit este modificat. Falsificarea contorului nu este numai ilegala, dar si scumpa. Pentru ca cumparatorul crede ca masina are mai putini km la bord, el plateste mai mult pentru masina - si mai mult pentru asigurari si reparatii.
Pasi
- Comparati kilometrajul actual cu declaratia de kilometraj pe care a primit-o vanzatorul atunci cand a cumparat masina.
- Verificati cauciucurile. Cauciucurile originale ale masinii ar trebui sa reziste vreo 90 000 km, asa ca cauciucuri noi pe o masina cu un kilometraj mic ar trebui sa va faca mai atent.
- Cautati lucruri care sa indice kilometrajul masinii. Etichete care sa aminteasca de schimbarea uleiului, carti de garantie si chitante de service de obicei vor avea kilometrajul notat pe ele.
- Puneti un mecanic priceput sa verifice atent masina. Mecanicul ar trebui sa verifice uzura motorului, a suspensiei si a directiei, si eventuale probleme ale sistemului de emisie. Aceste zone vor arata semne ale kilometrajului mare. De asemenea intrebati mecanicul daca a fost data la o parte eticheta contorului.
- Fiti mai atent atunci cand cumparati anumite modele. Modele cunoscute pentru faptul ca le sunt scazuti kilometri includ vehicule sportive, Chevy Lumina, Ford Taurus si mini-dubele Chrysler.
- Intrebati la Registrul Automobilelor pentru istoria masinii si numele fostului proprietar. Trebuie sa aduceti numarul de identificare al vehiculului. Reconsiderati cumpararea acestei masini daca actele arata ca a fost vanduta de cateva ori intr-o perioada scurta de timp.
- Aveti grija la vehiculele cu un singur proprietar scoase din uz si cu un kilometraj mic. Vanzatorii fara scrupule vor curata masina, vor pune un nou set de frane, vor da inapoi contorul si vor revinde masina pentru un profit frumos. Aceste masini sunt in mod normal conduse mai mult de 45 000 km pe an.
Sfaturi
- Verificati istoria masinii la Registrul Auto.
